Hekayə 2018-ci ilin dekabr ayına qədər
Son zamanlarda bütün dünyada dəmir yolu təşkilatları balastı sabitləşdirmək üçün ucuz həll yolu kimi geosintetikadan istifadə etməyə müraciət edirlər.Bu baxımdan, müxtəlif yükləmə şəraitində geosintetik gücləndirilmiş ballastın işini qiymətləndirmək üçün bütün dünyada geniş tədqiqatlar aparılmışdır.Bu sənəddə dəmir yolu sənayesinin geosintetik möhkəmləndirmə sayəsində əldə edə biləcəyi müxtəlif faydalar qiymətləndirilmişdir.Ədəbiyyatın təhlili göstərir ki, geogrid balastın yanal yayılmasını dayandırır, daimi şaquli çökmə dərəcəsini azaldır və hissəciklərin qırılmasını minimuma endirir.Geogridin ballastda həcmli sıxılmaların həcmini azaltdığı da müəyyən edilmişdir.Geogrid sayəsində ümumi performans yaxşılaşmasının interfeys səmərəliliyi əmsalının (φ) funksiyası olduğu müşahidə edildi.Bundan əlavə, tədqiqatlar həmçinin geogridlərin diferensial yol çökmələrinin azaldılmasında və alt qat səviyyəsində gərginliklərin azaldılmasında əlavə rolunu müəyyən etdi.Geosintetikanın izlərin yumşaq alt qatlara söykəndiyi halda daha faydalı olduğu müəyyən edilmişdir.Bundan əlavə, ballastın sabitləşdirilməsində geosintetikanın faydaları balastın içərisinə yerləşdirildikdə əhəmiyyətli dərəcədə yüksək olduğu aşkar edilmişdir.Geosintetiklərin optimal yerləşdirilməsi bir neçə tədqiqatçı tərəfindən 300-350 mm-lik şərti balast dərinliyi üçün şpal altlığından təxminən 200-250 mm aşağıda olduğu bildirilmişdir.Bir sıra çöl tədqiqatları və yolun bərpası sxemləri də geosintetiklərin/geogridlərin relslərin sabitləşdirilməsində rolunu təsdiqlədi və bununla da əvvəllər tətbiq edilmiş sərt sürət məhdudiyyətlərinin aradan qaldırılmasına və təmir əməliyyatları arasında vaxt intervalının artırılmasına kömək etdi.
Göndərmə vaxtı: 28 sentyabr 2022-ci il